Reboque Tanque de Combustível

O que é um reboque tanque de combustível

 

 

Esses reboques-tanque de combustível são usados ​​para transportar com segurança e eficiência uma grande quantidade de produtos petrolíferos, como gasolina, diesel, benzeno e alguns outros tipos de líquidos inflamáveis ​​a granel.

 

Benefícios do reboque tanque de combustível

 

 

Alta eficiência de transporte
O tanque é um contêiner especial, que geralmente adota o método centralizado de carga e descarga, encurtando o tempo de parada quando o trailer está carregando e descarregando, e acelerando a rotatividade do veículo. Ao mesmo tempo, o uso do trailer de tanque de combustível para transporte é fácil de realizar a mecanização de carga e descarga, a eficiência do transporte foi bastante melhorada. Como usar o trailer de tanque de cimento a granel para carregar cimento pode melhorar a eficiência de carga e descarga 20 vezes em comparação com o caminhão comum. Usar reboques de tanque de grãos a granel para transportar grãos é mais de 6 vezes mais eficiente do que usar caminhões comuns para transportar grãos ensacados. Transportar ovos sem casca em um caminhão-tanque é 47% mais eficiente do que transportar ovos com casca em um caminhão comum.

 

O material não é fácil de deteriorar
Como o tanque é basicamente um contêiner selado, a influência do ambiente externo e das condições climáticas é pequena, as mercadorias podem ser melhor protegidas em trânsito, não são fáceis de deteriorar e danificar, garantindo assim que as propriedades físicas e químicas do material não sejam fáceis de mudar. Os caminhões-tanque são ideais para transportar alimentos (bebidas), produtos químicos ou outros itens que precisam ser protegidos da umidade ou do calor.

 

Propício ao transporte seguro
Potes de cerâmica ou vidro são geralmente usados ​​como recipientes ao transportar substâncias corrosivas ou tóxicas. Acidentes sérios ocorrerão se os recipientes forem quebrados por engano durante o carregamento, descarregamento e transporte. Quando tais itens são transportados por reboque de tanque de combustível, a probabilidade de acidentes é bastante reduzida e o transporte e manuseio de tais itens podem ser realizados com mais segurança.

 

Reduzir a intensidade do trabalho, melhorar as condições de carga e descarga
Itens líquidos, em pó e granulados são principalmente latas, potes, caixas, sacos e outros recipientes usados ​​para embalagem, da fábrica ao local, para passar por muitas vezes de carga e descarga, e quase todo carregamento e descarregamento manual, a intensidade do trabalho é muito grande. Além disso, alguns itens no carregamento e descarregamento de poeira ou emitem um certo cheiro, prejudicam a saúde dos estivadores. As condições de carga e descarga e a intensidade do trabalho dos estivadores foram melhoradas obviamente usando caminhão-tanque para transporte.

 

Reduzir custos de transporte
O uso do transporte por caminhão-tanque facilita a mecanização do carregamento, descarregamento, transporte e armazenamento, não só economiza mão de obra, mas também economiza muitos materiais de embalagem (latas, altares, sacos, caixas, etc.), reduzindo bastante os custos de transporte.

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Qualidade

Oferecemos serviços e produtos de alta qualidade que são relevantes e correspondem às necessidades do seu negócio. Conquistamos a satisfação e a confiança dos nossos clientes e fomos agraciados com o título de "Empresa Nacional Qualificada em Qualidade Estável para Veículos Especiais".

Serviço pré-venda

Forneceremos serviço on-line 24 horas, o gerente de vendas especializado apresentará a você as informações detalhadas do nosso semirreboque para sua satisfação, caso queira saber mais detalhes sobre nossos produtos.

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Podemos fornecer um ano de serviço de garantia após a compra de nossos trailers. Se você estiver interessado em nosso produto, não hesite, entre em contato conosco!

Serviços de qualidade

Nossa empresa sempre adere ao princípio de "cliente em primeiro lugar, sobrevivência baseada na qualidade e desenvolvimento baseado na reputação" e fornece um sistema de gestão abrangente e multinível e serviços de primeira classe para clientes novos e antigos.

 

 
Guia de compra de reboque tanque de combustível
 
01/

Norma de conformidade
Garantir que o trailer atenda a todos os regulamentos do Departamento de Transporte é essencial. Além disso, esses trailers incluem uma variedade de recursos de segurança, incluindo proteção contra capotamento, válvulas de desligamento de emergência, dispositivos de proteção contra transbordamento, fios de aterramento e sistemas de recuperação de vapor. Esses recursos são projetados para evitar derramamentos, vazamentos e outros acidentes que podem resultar em ferimentos graves ou danos à propriedade.

02/

Fazer Composição
O material e a construção do trailer são significativos. Os materiais mais comuns usados ​​para construir trailers de tanque de combustível são alumínio e, ocasionalmente, aço carbono devido à sua durabilidade e resistência à corrosão, o que é crucial para o transporte de líquidos perigosos. Esses materiais são capazes de manter líquidos de petróleo seguros durante o transporte e oferecem longevidade, tornando-os uma escolha adequada para várias indústrias. Cada material tem suas vantagens e desvantagens em relação a outro. O material certo para seu novo trailer de petróleo deve depender do tipo de combustível que está sendo transportado, da capacidade de peso do trailer e das condições ambientais às quais ele será exposto durante suas operações.

03/

A carga
Entender o tipo específico de líquido que você transportará é crucial, pois líquidos diferentes podem exigir materiais de tanque ou recursos de segurança diferentes. Por exemplo, combustíveis como gasolina e diesel, você vai querer olhar para reboques de tanque feitos de alumínio (5454), mas você também pode ver usando aço inoxidável ou aço carbono. Líquidos como óleos lubrificantes são geralmente transportados em reboques de alumínio, oferecem uma construção leve e são fáceis de limpar.

04/

Formato e design do tanque
O formato e o design de um reboque tanque de combustível são essenciais para determinar sua estabilidade e eficiência operacional. Normalmente, esses reboques são projetados com um formato elíptico, o que naturalmente abaixa o centro de gravidade em comparação a outros formatos, como cilíndrico ou retangular. Essa escolha de design é crítica para aumentar a estabilidade ao transportar grandes volumes de líquidos de petróleo. O centro de gravidade mais baixo, combinado com materiais que complementam esse design, reduz significativamente o risco de capotamento. Além disso, muitos caminhões-tanque são equipados com defletores internos que minimizam o surto de líquido - o movimento do líquido dentro do tanque durante o movimento ou paradas abruptas. Esse recurso é essencial para manter a estabilidade na estrada, especialmente em condições ambientais e de tráfego variáveis.

05/

Espessura do corpo
Para transportar grandes volumes de qualquer líquido, você precisa de um corpo de tanque resistente. A espessura do reboque-tanque não afeta apenas a segurança geral da sua carga, mas também decide sua vida útil. Você quer que seu reboque lhe dê anos de uso e não exija substituições frequentes. O consenso geral sobre a espessura dos reboques de combustível é o seguinte: 12-calibre para reboques de aço, 14-calibre para os de aço inoxidável e 1/8-polegada para reboques-tanque de alumínio.

06/

Padrões de qualidade
Ao comprar um reboque tanque de combustível, priorizar os padrões de qualidade é essencial para segurança e conformidade. Certifique-se de que o reboque atenda aos regulamentos DOT e FMCSA para segurança rodoviária, cumpra a ISO 9001 para gerenciamento de qualidade e esteja em conformidade com os padrões ambientais da EPA. Durabilidade do material, soldagem de precisão, certificação de vaso de pressão e testes e inspeções regulares são essenciais para integridade estrutural e segurança operacional. Além disso, considere quaisquer padrões específicos do setor relevantes para o tipo de combustível que está sendo transportado, garantindo que o reboque esteja equipado para seu caso de uso específico.

 

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Configurações comuns de projeto de reboque de tanque de combustível

Reboques de fundo reto/elípticos
Os reboques de tanque de combustível de fundo reto são adequados para transportar líquidos de baixa consistência que são inflamáveis, como combustível. Esses reboques, caracterizados por seu formato elíptico e fundo plano, são conhecidos por seu baixo centro de gravidade. Este design melhora significativamente a estabilidade, tornando-os ideais para transportar grandes volumes de líquidos de petróleo. O formato elíptico não só contribui para um transporte mais seguro, reduzindo o risco de capotamento, mas também auxilia na limpeza e manutenção fáceis. Esses tanques podem ser enchidos mais rapidamente, e vários compartimentos podem ser carregados ao mesmo tempo.

 

Reboques cônicos duplos
Apresentando um design que afunila em ambas as extremidades, esses reboques de tanque de combustível são projetados para descarregamento eficiente e melhor distribuição de carga. O design de cone duplo é melhor para descarregar produtos de alta viscosidade, como lubrificantes. O afunilamento ajuda a reduzir o aumento do líquido, mantendo assim a estabilidade, especialmente durante partidas e paradas. Este design é particularmente vantajoso para manter o equilíbrio e o controle sob várias condições de estrada. O design desses reboques permite que eles drenem completa e rapidamente em terrenos planos.

 

Reboques com fundo de calha
Esses reboques de tanque de combustível são frequentemente preferidos por sua eficiência em descarregamento e limpeza, pois são projetados para drenar rapidamente, mesmo nas condições mais difíceis. Os defletores de surto atuam como represas que retardam o fluxo de líquido em um reboque convencional de fundo reto ou duplo cônico. O reboque de fundo de calha se destaca no descarregamento de fluidos de baixa viscosidade, como gasolina, etanol, diesel e solventes, pois desvia dos defletores de surto presentes na maioria dos compartimentos, permitindo que o produto flua desobstruído para o reservatório de descarregamento.

 

 

Tipos de sistemas de carga em reboques de tanques de combustível

Carregamento inferior:Para transportar vários combustíveis, incluindo gasolina, diesel e outros líquidos inflamáveis, o carregamento pelo fundo é considerado o método mais seguro e é altamente recomendado. Em contraste com outros métodos de carregamento, este método é mais seguro, mais confiável e mais rápido, principalmente porque mantém o vapor do combustível dentro da circulação interna do tanque, reduzindo significativamente o risco de incidentes ou explosões. Além disso, ele aborda a questão da evaporação do líquido, o que pode reduzir o volume no tanque e representar riscos.

 

Carregamento superior:O método de carregamento original é o carregamento superior. Antes de descobrir o método de carregamento inferior, todos os tipos de combustíveis, como gasolina, diesel e combustível de jato-A, eram carregados pelo método de carregamento superior. Mas esse tipo de carregamento traz consigo um conjunto único de preocupações, tanto em termos de segurança quanto de potencial impacto ambiental. Carregar combustíveis ou outros líquidos pelo topo é arriscado e perigoso. Porque o combustível evapora na atmosfera quando é carregado pelo topo. Explosões são mais prováveis ​​quando vapor ou fumaça estão presentes na atmosfera do posto de abastecimento. É por isso que o carregamento superior não é recomendado para líquidos inflamáveis ​​após descobrir o método de carregamento inferior.

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Características de segurança de reboques de tanque de combustível
 

Equipamento de prevenção contra transbordamento/derramamento:Procure por trailers equipados com sistemas de contenção de derramamento, prevenção de transbordamento e tampas bem ajustadas. Esses recursos são cruciais para evitar derramamentos durante os processos de carga/descarga.

 

Válvulas de desligamento de emergência:Em caso de emergência, como derramamento ou incêndio, válvulas de corte rápido podem interromper imediatamente o fluxo de combustível, minimizando riscos.

 

Extintores de incêndio:Certifique-se de que o trailer esteja equipado com extintores de incêndio de fácil acesso e inspecionados regularmente, projetados para incêndios químicos e de combustível.

 

Sistema de freio antibloqueio (ABS):O ABS é essencial para manter o controle em frenagens bruscas, especialmente em situações de emergência, e é particularmente importante para veículos pesados, como reboques de combustível.

 

Equipamento de aterramento e ligação:Para evitar o acúmulo de eletricidade estática, que pode causar faíscas e potencialmente incendiar o combustível, o aterramento e a conexão dos equipamentos são essenciais.

 

Proteção contra capotamento:Recursos como design de baixo centro de gravidade, estruturas de proteção contra capotamento e sistemas de controle de estabilidade ajudam a prevenir acidentes, especialmente em condições de direção desafiadoras.

 

Marcações de alta visibilidade e materiais refletivos:Eles são cruciais para garantir que o trailer esteja visível o tempo todo, principalmente em condições de pouca luz, reduzindo o risco de colisões.

 

Inspeções e manutenção regulares:Além dos recursos integrados, a inspeção e manutenção regulares são essenciais para garantir a segurança a longo prazo. Isso inclui verificar vazamentos, danos estruturais e o funcionamento adequado de todos os equipamentos de segurança.

 

Dicas de manutenção de reboques com tanque de combustível
 

Limpe o interior

Você ficará surpreso com o quanto manter seu caminhão-tanque limpo pode ajudar. Transportar combustível de uma região para outra e enfrentar climas diferentes pode prejudicar seu veículo. Se você usar produtos químicos de degelo, eles podem danificar as peças de metal e as conexões elétricas. Tenha um cronograma constante de lavagem e limpeza porque alguns dos fluidos que você transportará podem corroer a carroceria. Por exemplo, o petróleo bruto tem sulfeto de hidrogênio (H2S), que pode danificar o alumínio.

Limpe as juntas

As juntas de bueiro são onde a sujeira e a sujeira podem realmente se acumular nos reboques de tanques de combustível. Se você não limpar os resíduos, você está fadado a enfrentar problemas mais cedo ou mais tarde. Por exemplo, você pode acabar contaminando os fluidos ou desenvolvendo vazamentos. Retire as juntas de válvulas externas e internas e limpe-as completamente. Se você transportar apenas um tipo de fluido, você deve fazer isso a cada seis meses. Se você trocar o que está transportando, limpe-as antes de cada troca de produto.

Inspecione os pneus

Os reboques-tanque devem ter pneus de baixa resistência ao rolamento e um sistema de pressão de pneus. Todos os pneus devem ter um sistema de monitoramento de pressão de pneus ou um sistema automático de inflação de pneus para garantir que estejam prontos para suportar todo o peso da carga e todos os desafios da estrada. Você também precisa fazer a manutenção dos pneus para evitar capotamentos. Se os pneus não tiverem banda de rodagem adequada, eles não conseguirão manter a tração adequada na estrada, então fique de olho na banda de rodagem também.

Aperte os parafusos

Provavelmente haverá vários parafusos no seu trailer-tanque. Eles precisam ser mantidos adequadamente porque eles fazem um trabalho importante de manter as coisas juntas. Você não quer acabar em uma situação em que as coisas começam a desmoronar na estrada! Inspecione os parafusos do amortecedor, os parafusos em U da mola e os parafusos do anel de giro. Todos eles devem ser firmemente fixados no lugar para manter a integridade do veículo. Conserte os soltos e verifique se algum precisa ser substituído por novos parafusos.

Inspecione as válvulas

Existem válvulas hidráulicas, de segurança, de vácuo e de pressão no seu trailer-tanque que precisam cumprir suas funções para garantir que você tenha uma viagem segura e tranquila todas as vezes. Às vezes, quando você está em temperaturas muito baixas, essas válvulas tendem a congelar e, então, apresentar mau funcionamento. Para garantir que isso não aconteça, cada válvula deve ser lubrificada adequadamente. Inspecione-as para garantir que não haja resíduos ou corrosão nelas. Enquanto você faz isso, verifique o manômetro também.

Conserte o tanque

Você quer que seu trailer-tanque tenha a melhor aparência possível para aumentar a confiança em seu negócio, bem como para garantir a segurança e o lucro de todos. Você deve se certificar de que não haja vazamentos e, se encontrar algum furo que deixe o combustível escapar, conserte-o antes de encher o trailer. Inspecione a carroceria para detectar quaisquer dobras ou deformidades, pois elas podem levar a rachaduras no futuro. Você quer endireitá-las e manter a carroceria do trailer polida e polida para evitar ferrugem.

 

 
Nossa empresa
 

 

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Nossa empresa tem um grande número de pessoal de pesquisa, desenvolvimento, produção e vendas para produtos automotivos especializados, bem como processos de produção completos para estampagem, soldagem, pintura e montagem final. Após anos de pesquisa e fabricação dedicadas, com forte força técnica e serviço pós-venda perfeito, nos tornamos uma empresa nacional designada de produção de veículos especializados. Produzimos 4.000 veículos especializados de vários tipos anualmente, e nossos produtos atendem ou excedem vários indicadores de desempenho de produtos nacionais semelhantes. Por muitos anos, nossa empresa produziu caminhões-tanque, veículos de transporte de veículos, caminhões-baú, caminhões basculantes e várias séries de semirreboques, reboques completos e outros produtos, e assumiu o negócio de modificação e design de veículos especializados. Conquistamos a satisfação e a confiança de nossos clientes e fomos premiados com o título de "Empresa Nacional Qualificada de Qualidade Estável de Veículos Especiais".

 

 
Perguntas Frequentes
 
 

P: Qual é o tamanho de um trailer tanque de combustível?

A: Altura de um reboque de tanque de combustível: 1450-1800mm, 4.7-5.9 pés. Se seu país tiver um alto nível de requisitos, podemos personalizá-lo de acordo com suas necessidades. Os reboques de tanque de combustível geralmente têm um comprimento de 40,51 pés, uma largura de 8,20 pés e uma profundidade de 12,30 pés.

P: Quais são as especificações de um reboque tanque de combustível?

R: Com capacidade de 30-60kl (30,000-60,000 litros/8,000-16,000 galões) e carga útil máxima de 60kl, é construído com uma combinação de aço e alumínio. Pode ter 1-10 compartimentos e pode ser equipado com 2, 3 ou 4 eixos feitos pela BPW, FUWA ou SAF.

P: É possível ter um tanque de combustível em um trailer?

R: Reboques de combustível diesel e tanque de gás podem ser grandes economizadores de dinheiro. Ter um reboque de combustível permite que você compre seu gás ou diesel a granel e armazene-o em seu reboque de gás quando os preços estiverem baixos, para que você possa evitar ter que pagar preços maiores.

P: Quantos galões um trailer com tanque de combustível comporta?

R: A capacidade típica de um petroleiro bruto varia entre 8.400 a 11.000 galões, mas também pode ir até 12.680 galões e com um Super B até 16.800 galões. Mais comumente na região sul dos EUA, você verá reboques de um compartimento com capacidades de 8.400, 8.820 e, às vezes, 9.240 galões.

P: Por que os trailers têm tanques de combustível?

R: Os tanques de combustível refrigerados são partes cruciais de reboques refrigerados porque fornecem a energia necessária para manter a área de carga na temperatura adequada. Qualquer pessoa que trabalhe com transporte ou logística precisa estar familiarizada com as complexidades desse equipamento crítico.

P: Como é chamado um reboque tanque de combustível?

R: Um caminhão-tanque, caminhão a gás, caminhão de combustível ou caminhão-tanque (inglês americano) ou petroleiro (inglês britânico) é um veículo motorizado projetado para transportar líquidos ou gases em estradas.

P: Qual é a capacidade do reboque com tanque de combustível?

R: A capacidade média da maioria dos reboques-tanque de combustível varia de 35 m3 a 50 m3. A capacidade máxima do caminhão-tanque depende muito do design e da construção de cada caminhão-tanque.

P: Como funciona um caminhão-tanque de combustível?

R: Caminhões de combustível são equipados com grandes tanques que são usados ​​para armazenar o combustível e um sistema de bomba e mangueira que é usado para distribuir o combustível. Alguns caminhões de combustível também são equipados com tanques de armazenamento adicionais para outros tipos de líquidos, como propano ou lubrificantes.

P: Um reboque tanque de combustível é um semirreboque?

R: Um caminhão-tanque é um semirreboque projetado especificamente para transportar líquidos, fluidos e gases.

P: É possível transportar gasolina em um tanque de transferência?

R: Os tanques de transferência armazenam líquidos, incluindo combustível, e são instalados na caçamba do seu caminhão. Um tanque de transferência permite que você mova líquidos ou combustível de um local para outro com segurança. Isso pode ser útil se você precisar levar combustível para um local de trabalho ou levar combustível para uma fazenda para abastecer o equipamento.

P: Qual é o processo de descarga de combustível?

A: Um termo usado para descrever o processo pelo qual líquidos de petróleo são transferidos de um caminhão-tanque para um tanque de armazenamento. Normalmente, quando o produto é descarregado de um veículo-tanque para um tanque de armazenamento, uma conexão de mangueira de 4-polegadas de diâmetro é feita entre o veículo e o tubo de enchimento no tanque.

P: Todos os caminhões-tanque transportam líquidos?

R: Os tanques podem conter qualquer tipo de líquido, de combustível ou produtos químicos a leite ou areia. Dependendo da carga, outros endossos como Hazmat podem ser necessários.

P: Qual é o comprimento de um reboque tanque de combustível?

R: Reboques-tanque, plataformas e uma variedade de outros tipos de reboques variam entre 48-53 pés. Os reboques de dupla queda extensíveis e os Goosenecks removíveis (RGN) são alguns dos reboques mais longos disponíveis. Ambos chegam a 80 pés de comprimento quando totalmente estendidos e normalmente transportam outros veículos e equipamentos grandes.

P: Qual é a maior capacidade do tanque de combustível de um trailer?

R: "Superpetroleiros" são os maiores petroleiros e as maiores estruturas móveis feitas pelo homem. Eles incluem navios petroleiros muito grandes e ultragrandes (VLCCs e ULCCs – veja acima) com capacidades acima de 250.000 DWT. Esses navios podem transportar 2.000.000 barris (320.000 m3) de petróleo/318.000 toneladas métricas.

P: Qual é a capacidade do tanque de combustível de um caminhão?

R: Faixa de preço: Rs. 700000 a 1000000 por peça.

P: Quanto tempo leva para descarregar um caminhão-tanque de combustível?

A: Os motoristas de caminhão-tanque normalmente carregam e descarregam caminhões usando mangueiras grandes. Não há paletes, cintas ou outros tipos de equipamentos envolvidos no carregamento e descarregamento desses caminhões. Normalmente, leva de 15 a 20 minutos para carregar um caminhão-tanque e cerca de 45 minutos para descarregar.

P: Quantos galões um trailer tanque de combustível pode transportar?

A: Os caminhões-tanque são equipados com um sistema de bombeamento para carregar e descarregar líquidos. A capacidade é geralmente controlada pelo limite de peso bruto de 80.000 lb para caminhões nos EUA. Os caminhões-tanque pequenos têm uma capacidade máxima de 3.000 galões, enquanto os caminhões-tanque grandes têm uma capacidade máxima de 11.600 galões.

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