No verão, muitos motoristas de caminhão reduzem a pressão dos pneus. No outono, a temperatura cai e os pneus devem estar devidamente cheios.
Além de verificar a pressão dos pneus, também deve ser verificado o atrito na superfície do pneu. Se o desgaste for grave e não houver atrito suficiente, é muito perigoso ao dirigir. Portanto, é necessário verificar e substituir os pneus a tempo, e substituir os pneus que foram reparados tantas vezes quanto possível.
Mas mesmo que seja um pneu novo, é necessário limpar de vez em quando os detritos da superfície do pneu e verificar se há protuberâncias ou arranhões.
Devido à alta temperatura e ao clima chuvoso no verão, os assentos e tapetes do carro geram muitas bactérias. No outono, é necessário fazer uma limpeza completa no interior do veículo.
Sendo o “sangue” do motor, o óleo do motor é dividido em óleo de motor comum e óleo de motor universal. O óleo de motor universal pode ser usado tanto no inverno quanto no verão, mas o óleo de motor comum é dividido em inverno e verão.
Se você usar o óleo usado no verão no inverno, o óleo ficará muito viscoso em condições de frio, causando maior resistência na partida, e ocorrerão problemas como redução da rotação do motor após a partida.
Portanto, os proprietários de automóveis devem trocar o óleo de motor comum do óleo de verão para o óleo de inverno ao entrar no outono.
O limpador é facilmente esquecido e, uma vez que não é eficaz quando necessário, é fácil causar um acidente de trânsito. Ao verificar o limpador diariamente, preste atenção se ele vibra ou emite sons anormais, como está o limpador, se o balanço é uniforme, etc.
Os caminhoneiros podem puxar o limpador e usar os dedos para verificar se a lâmina de borracha do limpador está danificada e a elasticidade da lâmina de borracha. Se a lâmina estiver envelhecida, endurecida e rachada, ela deverá ser substituída a tempo.
O sistema de ignição está relacionado à capacidade de partida do veículo. Ao entrar no outono, essas peças devem ser verificadas cuidadosamente, especialmente as velas e algumas outras peças das velas, para ver se estão enferrujadas. Depois de enferrujados, precisam ser tratados com agentes de limpeza profissionais para obter o melhor efeito.
No outono, se encontrar óxido verde na conexão do eletrodo, deve-se ficar atento, pois isso fará com que o gerador gere energia insuficiente, fazendo com que a bateria fique em estado de baixa potência. Em casos graves, isso fará com que a bateria seja descartada mais cedo ou o carro não dê partida.