Detalhes do produto

Caminhão misturador de cimento Sinotruk Howo

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Recursos do produto
Mistura e transporte eficiente de concreto
Equipados com sistemas de mistura e transporte de concreto altamente eficientes, os caminhões-tanque de cimento podem misturar rapidamente matérias-primas em concreto homogêneo e entregá-lo com precisão ao canteiro de obras por meio de um poderoso sistema de transporte.
Múltiplas opções de capacidade
Os caminhões-tanque de cimento oferecem diversas opções de capacidade para atender a diferentes requisitos de projetos, normalmente variando de alguns metros cúbicos a dezenas de metros cúbicos.
Poderoso sistema de energia
Para garantir uma operação estável em diversas condições de estradas e ambientes de construção, os caminhões-tanque de cimento são equipados com motores diesel de alto desempenho e sistemas de transmissão avançados, fornecendo suporte de energia confiável.
Especificação de produtos
Os caminhões-tanque de cimento são amplamente utilizados em diversos tipos de canteiros de obras, projetos de infraestrutura e obras municipais. Eles fornecem soluções eficientes e confiáveis para o processo de produção e transporte de concreto, desempenhando um papel crucial na moderna indústria da construção.
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Chassis |
COMO |
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Modelo de motor |
MCO7H.35-60 |
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Peso total do veículo |
13.420 kg |
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Capacidade do agitador |
10/12/14/16 metros quadrados podem ser personalizados. |
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Potência líquida máxima do motor/rpm |
245 kW6-2200r/min |
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Dimensões |
8800×2490×3800 milímetros |
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Padrão de emissão |
ERUO2, EURO3, EURO 4 |
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Dirigir |
Condução pela esquerda ou condução pela direita |

Com tecnologia avançada, desempenho confiável e aplicações versáteis, os caminhões-tanque de cimento tornaram-se equipamentos essenciais nos canteiros de obras. Seja para projetos de desenvolvimento urbano de grande escala ou para construções de pequena escala, os caminhões-tanque de cimento oferecem excelentes soluções de entrega de concreto, contribuindo significativamente para o desenvolvimento da indústria da construção.
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